Stellantis de retour au Mondial de l’Auto de Paris avec 8 marques et 60 véhicules sur 5 340 m²

Stellantis annonce un retour en force au Mondial de l’Auto de Paris, dont la 91e édition se tiendra du 12 au 18 octobre 2026 au Parc des Expositions de la Porte de Versailles. Huit marques du groupe seront présentes : Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Lancia, Leapmotor, Opel et Peugeot.

Avec un stand de 5 340 m² dans le Hall 6 et plus de 60 véhicules exposés, la présence de Stellantis est plus de deux fois supérieure à celle de l’édition 2024. Plus de 500 000 visiteurs sont attendus sur l’ensemble du salon.

Lancia Gamma et Leapmotor B03 : les deux temps forts des premières

Le Mondial 2026 sera l’occasion pour Lancia de signer son retour sur le segment D avec la nouvelle Gamma, dévoilée pour la première fois en France. Produite sur le site de Melfi, ce crossover à silhouette fastback associe des lignes dynamiques à une efficacité aérodynamique travaillée et un habitacle spacieux qui réinterprète le « home feeling » emblématique de la marque italienne, avec une attention portée au son, à l’air et à la lumière en hommage au design du mobilier italien. La Gamma sera disponible en versions entièrement électriques et hybrides. L’ensemble de la gamme Ypsilon sera également présenté à ses côtés.

Leapmotor effectuera quant à lui une première européenne avec le B03, berline compacte de segment B. Ce modèle sera accompagné du B03X, crossover du même segment, et de la B05, berline de segment C, tous deux attendus au second semestre 2026. Leapmotor exposera simultanément l’intégralité de sa gamme actuelle, confirmant son ancrage croissant sur le marché européen.

DS N°7 en lancement officiel, Peugeot avec un effet « WOW »

DS Automobiles a choisi Paris pour le lancement officiel de la DS N°7, présentée en versions hybride et 100 % électrique avec une autonomie pouvant atteindre 740 kilomètres. La nouvelle ambassadrice de la marque sera exposée aux côtés des DS N°8 et N°4 ainsi qu’une livrée exclusive de la DS 3.

Peugeot promet une présentation à fort impact émotionnel avec de nouveaux concept-cars, les derniers modèles sportifs et une zone Sport dédiée où figurera la 9X8 engagée en championnat du monde d’endurance. La nouvelle E-208 GTi sera également au programme, aux côtés des nouvelles 308 et 408.

Alfa Romeo, Citroën, Fiat, Opel : toutes les gammes réunies

Alfa Romeo présentera sa gamme complète, Junior, Tonale, Giulia et Stelvio, avec comme pièce maîtresse la 33 Stradale. Le programme de personnalisation BOTTEGAFUORISERIE sera mis en avant pour illustrer le savoir-faire artisanal de la marque.

Citroën organisera son stand autour de plusieurs thématiques identitaires : un concept-car inédit au fort caractère, un espace Formule E, une zone famille et loisirs, et une présentation de la gamme complète de la Ami à la nouvelle C5 Aircross.

Fiat célèbre la finalisation de sa gamme mondiale avec la Topolino, la 500 en versions électrique et hybride, la 600 et la Grande Panda dans toutes leurs motorisations. La marque dévoilera également deux nouveaux modèles sur le segment C, dont les avant-premières avaient été présentées en 2024, ainsi qu’un concept-car exclusif.

Opel mettra en lumière la nouvelle Astra équipée des phares adaptatifs Intelli-Lux HD composés de plus de 50 000 éléments, et exposera le Mokka GSE 100 % électrique, lauréat du Volant d’Or 2025.

Le Mondial de l’Auto de Paris reste l’un des rares grands salons généralistes à avoir maintenu une audience grand public significative en Europe. Le retour de Stellantis avec une présence doublée par rapport à 2024 est un signal fort sur l’importance que le groupe accorde à ce rendez-vous pour sa communication commerciale et institutionnelle en France et sur le marché européen.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
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